Cahors CycloTourisme "un club, un projet"
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| Résumé synthétique |
I. CONSTAT
II. OBJECTIFS
III. PLAN D'ACTIONS
Depuis quelques temps, notre club est confronté à un certain nombre de problèmes qui n'ont jusqu'à présent pas pu être résolus. Nous avons pour ambition de proposer des solutions pour essayer de régler ces problèmes. C'est dans ce but que nous avons décidé de mener une réflexion globale pour:
I. CONSTAT On a beaucoup parlé et écrit sur les points faibles du club. Il est vrai que l'on a toujours tendance à parler de ce qui ne va pas. Pourtant notre club ne manque pas d'atouts: sa gestion financière, sa capacité d'organisation, son outil de communication et la qualité de sa région. Il est juste de rendre un hommage à nos prédécesseurs et plus particulièrement à l'équipe qui vient de nous passer le relais car c'est à eux que revient le mérite d'avoir développé ou initié ces points forts. Nous avons aujourd'hui un club en excellente santé financière. C'est le fruit des efforts effectués pour l'organisation des manifestations cyclotouristiques et plus particulièrement de Pâques en Quercy 2000. Nous avons des personnes qui ont une solide expérience et un bon savoir-faire en matière d'organisation et nous savons que nous pourrons toujours compter sur l'aide de ceux qui ont pris une "retraite" justement méritée. Nous avons un bon outil de communication avec le site Internet qui après quelques années de rodage nous permet de communiquer aussi bien entre nous que vers l'extérieur. Pour ce qui est du dernier point fort, la qualité de nos paysages, nous n'y sommes pas pour grand chose, mais il nous appartient de préserver notre environnement et de le faire découvrir aux autres. Nous avons la chance de vivre dans une région que beaucoup de cyclotouristes envient. Nous avons sans doute tendance à ne plus nous en rendre compte, heureusement que de nouveaux arrivants nous le rappellent de temps à autre. Il y a peu de temps Roland Mangin écrivait:"S'il existe un paradis des cyclotouristes, il est forcément ici, dans le Lot. Le relief fait de bosses et de vallées, les nombreuses petites routes tranquilles, le climat qui nous permet de sortir toute l'année, les paysages jamais monotones, l'architecture si typique encore préservée, les nombreux châteaux, la gastronomie réputée, le passé historique de Cahors que l'on rencontre à chaque pas, sont des joyaux que notre pratique du cyclotourisme aide à apprécier." Sans nous étendre sur les points faibles du club, il est quand même nécessaire de les rappeler. Si l'on veut apporter les bonnes solutions, il faut d'abord bien identifier les problèmes et leur causes. Depuis quelques années nous constatons un vieillissement et une baisse des effectifs. En cinq ans nous avons perdu un tiers des effectifs mais ce qui semble encore plus préoccupant c'est la moyenne d'âge des adhérents qui prend près de 2 ans de plus chaque année. La moyenne d'âge des adhérents est actuellement de 60 ans, nous n'avons aucun jeune de moins de 25ans. Nous recrutons peu de jeunes et encore moins de féminines et nous ne les fidélisons pas très longtemps. Cela provient peut-être d'une mauvaise perception de l'image de notre club. Il est vrai que depuis plusieurs années peu d'articles de presse ont été consacré à notre club. Les possibilités de rencontres entre les adhérents ont régulièrement diminuées. Les réunions mensuelles ou thématiques ont été supprimées. Certains diront, c'est normal il n'y avait plus personne. Sans doute que ces réunions ne répondaient plus à l'attente des adhérents. Peut-être aurait-il fallu rechercher les causes de cette désaffection avant de les supprimer purement et simplement, car ces réunions étaient un moyen pour favoriser les rencontres, les échanges et la convivialité. Depuis ces dernières années, nous déplorons tous l'anarchie de nos sorties. Il est certes très difficile de proposer des circuits et des horaires qui répondent aux attentes de chacun et nous avons bien conscience que ce sera le problème le plus délicat à régler. Mais c'est l'activité qui rassemble le plus d'adhérents. Il fera donc l'objet d'une analyse attentive et de propositions spécifiques pour essayer de dégager la meilleure solution. Peu à peu, notre club s'est coupé des autres clubs FFCT en ne participant pratiquement plus aux randonnées officielles de notre Fédération. Nous avons même abandonné très rapidement notre randonnée annuelle "la journée Jean-Claude BERNARD". Nous sommes loin du cyclotourisme qui "implique esprit de découverte, plaisir des rencontres…" Le fait d'avoir abandonné toute possibilité de rencontres, hormis les sorties de la semaine, a contribué à ce manque de convivialité ressenti par la plupart d'entre-nous. La précipitation dans certaines prises de décisions, notamment sur les changements d'horaires et des lieux de départ des sorties a créé également un impression de cafouillage voire un malaise. Tout cela a généré des tensions qui auraient pu être évitées si les décisions avaient été prises avec un peu plus de réflexion et d'explications. Voilà notre constat, nous avons essayé de le faire de la manière la plus objective possible à partir de ce qui a déjà été dit et écrit. Il n'est sans doute pas complet, il appartient à chacun d'apporter sa contribution pour le parfaire. II. OBJECTIFS "Il n'y a pas de vent porteur pour qui ne sait où il va." Sénèque Avant de rechercher des solutions il est important de savoir vers quoi nous voulons aller. Lors de la dernière réunion du comité directeur nous avons retenu 3 objectifs:
Affirmer notre appartenance à la FFCT Depuis la création du club en 1951, nous sommes affiliés à la Fédération Française de Cyclotourisme. La Fédération a des valeurs que l'on retrouve dans sa définition du cyclotourisme. Nous avons librement choisi d'adhérer à ce type de club, plutôt qu'à un club cyclosportif., nous devons donc pratiquer notre loisir dans cet esprit, mais sans exclusion et en acceptant ceux qui aiment rouler à un rythme plus soutenu dès lors qu'ils ne l'imposent pas aux autres. Appartenir à la FFCT, c'est également ne pas se cantonner à rouler aux alentours de Cahors, même si nous bénéficions d'une région propice à la pratique du cyclotourisme. Il nous faut de temps en temps aller aux réunions de "la famille" en participant aux randonnées officielles de la Fédération, que ce soit à l'intérieur du département ou au niveau national. Notre club prendra un certain nombre de dispositions incitatives dans ce sens. Favoriser le développement de la convivialité Le cyclotourisme est un loisir, il faut donc pouvoir le pratiquer avec plaisir et tout mettre en œuvre pour développer la convivialité. Il est primordial de développer l'esprit de camaraderie pour que chaque rencontre, réunions ou sorties à vélo, devienne un plaisir et que l'on essaie de mettre fin aux chamailleries entre ceux qui roulent trop ou pas assez vite. Nous avons l'intention de développer les occasions de rencontre et de définir une organisation claire de nos sorties de la semaine. Redonner une dynamique au club Un club qui vieillit est un club qui décline et il est temps de le rajeunir si on veut lui redonner une dynamique. Il est vrai que le cyclotourisme, hormis le VTT, attire peu la tranche d'âge 20-40 ans. Il nous faudra réfléchir à l'intérêt ou non de créer une section VTT, voire de créer une école de cyclotourisme avec l'espoir de fidéliser ces jeunes. Ce sera une décision à prendre après une longue réflexion car elle implique un engagement important. Par contre, très rapidement, nous essaierons de favoriser l'intégration des actifs et des féminines en proposant des sorties plus compatibles avec leur activité professionnelle et leurs attentes. Nous devrons également mieux faire connaître notre club sur le plan local. Cela passera entre autres par une médiatisation de nos actions dans la presse locale. III. PLAN D'ACTIONS Pour atteindre les objectifs fixés, il sera nécessaire de développer un certain nombres d'actions. Certaines doivent être mises en œuvre rapidement et sont développées ci-après, d'autres ne sont que listées et feront l'objet d'une mise en œuvre ultérieure. Il est vraisemblable, en fonction de l'évolution du club, que d'autres actions non évoquées dans ce projet verront le jour ultérieurement. L' important, c'est de ne pas mettre en œuvre des actions qui iraient à l'opposé des objectifs fixés. Pour affirmer notre appartenance à la FFCT
Pour développer la convivialité
Pour redonner une dynamique au club
Voici une première approche des actions que le comité directeur envisage de mettre en œuvre à court ou à moyen terme. Cette liste peut bien évidemment être complétée par vos suggestions dès lors qu'elles répondent aux objectifs que nous nous sommes fixés. Nous souhaitons une très forte mobilisation des adhérents pour débattre de ce projet et pour l'améliorer. Notre espérons que ce projet ne soit pas seulement porté par le comité directeur, mais par l'ensemble des adhérents. |
| Annexe 2 - Organisation des sorties |
| Cette organisation reprend dans les grandes lignes les dispositions adoptées lors de la réunion du comité directeur de février 2007. Les modifications apportées concernent essentiellement le lieu de départ et la mise en place effective des groupes de niveaux. Ce qui semble aujourd'hui poser le plus de problèmes est le lieu de départ. Le départ du parvis de la mairie, choisi parce qu'il avait donné satisfaction pendant des années et qu'il offrait une vitrine idéale pour "montrer notre maillot", semble ne plus convenir à de nombreux cyclos qui ne souhaitent pas rouler en centre ville. De ce fait, bon nombre ont opté pour un départ en dehors de la ville en plusieurs points de rassemblement. Ceci bien évidemment ne facilite pas les rencontres et complique la constitution en groupes de niveaux. Pour essayer de régler ce problème le comité directeur a décidé après vote (1) d'arrêter le principe d'un départ à partir d'un lieu unique situé à Cahors. Ce lieu unique sera choisi par les membres du club en assemblée générale (annexe 2.1) Les cyclos se répartissent en groupes prédéfinis en fonction de la vitesse moyenne (2) estimée par chacun. Les sorties se font sous la conduite d’un chef de groupe qui veille à régler la vitesse en fonction du principe: "On part ensemble, on rentre ensemble." Chacun doit avoir conscience de ses capacités et de ses ressources réelles afin de choisir le groupe qui correspond le mieux à son niveau du moment. Les sorties se déroulent dans le meilleur esprit d’entraide et de convivialité. En aucun cas elles ne doivent se transformer en courses cyclistes. A- Sorties des lundi, mercredi et samedi
B- Sorties des dimanches et jours fériés –pendant la période d'heure d'été(3)
Nombre de votants: 11(2)Fourchette indicative des vitesses des groupes. Groupe 1 : 25 – 30 km/h(3) Période d'heure d'été / Période d'heure d'hiver fixée par la commission européenne 2008: 30mars / 26 octobre |
| Lieux | Avantages | Inconvénients |
| Mairie | Central Vitrine (beaucoup de monde nous voient) Espace (Parvis large) Lieu de rassemblement ancien | Accès pas très facile Pas de parking VL Encombrement parvis/petite gêne pour les piétons Départ dans le flot de circulation Circuits par centre ville / nombreux feux |
| Barbacane | Siège du club Possibilité pot arrivée Parking VL Espace | Accès difficile voire dangereux Excentré par rapport aux sorties Parking VL souvent plein Circuits par centre ville |
| Archipel | Vitrine pour les sportifs / touristes camping Espace très ouvert et sécurisant Si siège futur ? / possibilité pot arrivée Parking VL important Sécurité des départs Circuits évitent centre ville | Excentré pour secteur Pradines/Rte Toulouse Liaison Archipel- St Georges difficile |
| St Georges | Relativement central Espace Parking VL à proximité (Chartreux) Circuits évitent centre ville | Espace un peu restreint, surtout lundi et mercredi Sortie flot des véhicules en direction rond-point |