ça SMOOTH encore à Cahors !

Publié le par Cahors CycloTourisme

Le projet européen SMOOTH dont le Grand Cahors est le leader prévoit le développement des modes de déplacement doux alternatifs à la voiture.

La toute dernière initiative prise à ce titre par la Communauté de Commune pour promouvoir la pratique du vélo mérite qu'on en fasse une large promotion !

aide à l'achat vélo 1 

aide à l'achat vélo 2

Après l'aide apportée à l'accueil des cyclotouristes, après la volonté affichée par le Président de la Communauté de Communes lors de la réception des randonneurs militants en faveur de la véloroute de la vallée du Lot, après l'installation de garages à vélos, voilà donc le soutien direct à l'achat d'un vélo !

Nous ne pouvons que nous féliciter de cette action et aider modestement à sa promotion.  

 

Publié dans Infos pratiques

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M
<br /> Bonjour,<br /> <br /> <br /> En ce qui concerne les pistes ou bandes cyclables dans Cahors, la municipalité actuelle est la seule a avoir mis en oeuvre ce quelle avait annoncé dans les revues.<br /> <br /> <br /> Actuellement sur Terre Rouge, l'avenue jean Lurçat est dotée de deux bandes cyclables de couleur verte et d'autres sont en voie d'être réalisées comme l'avenue H. Hériot.<br /> <br /> <br /> En ce qui concerne le balayage de la ville, il est réalisé par les services techniques de la ville et pour la D661 ce sont les services techniques du conseil général.<br /> <br /> <br /> Par contre la route qui longe le lot est sous la responsabilité de la ville. Logiquement c'est par cette voie que nous devrions rejoindre Laroque des arcs.<br /> <br /> <br /> Il faut envoyer les doléances à ces deux administrations et peut être que ...<br /> <br /> <br /> J'en profite pour vous donner mes nouvelles coordonnées :<br /> <br /> <br /> T. 05 65 24 95 80    émail : jeanclaude.millot64@orange.fr<br /> <br /> <br /> Salut et à bientôt<br /> <br /> <br /> mjc<br />
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P
<br /> TOut ça c'est politique et pour faire croire que l'on s'occupe de circulation douce mais en réalité rien n'est réellement fait pour les cyclos.Que du Pipeau<br /> <br /> <br />  <br />
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L
<br /> Dans la pratique si l'on veut privilégier la circulation douce c'est à dire vélo ,fauteuil roulant,poussette ,landos etc, il faudrait favoriser cette circulation en privilégiant les revêtements<br /> des espaces reservés à cette circulation.<br /> <br /> <br /> QUELQUES EXEMPLES :<br /> <br /> <br /> - en allant vers Laroque des Arcs la partie réservée à ces déplacements devrait toujours être balayée alors que souvent les cyclos par sécurité n'empruntent pas ces espaces couverts de<br /> gravillons et autre détritus<br /> <br /> <br /> - du parking  St Georges au moulin de Coty en longeant la rivière LOT ce parcours est malheureusement évité par les cyclos<br /> <br /> <br /> - du moulin de Coty au pont de Cabessus il est question de faire un sens unique ... mais at-on pensé aux cyclos qui empruntent cette voie pour rejoindre la route de Limogne ou la route de Vers<br /> <br /> <br /> - sur la route de Montcuq - belle route pour les voitures - mais pour les cyclos un espace qui devrait être roulant est évité par les cyclos étant donné le mausais état de cet espace<br /> <br /> <br /> Louis Bruère      <br />
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