Atelier mécanique d'avril 2010
![]() | Le prochain "atelier mécanique" aura lieu le 1er vendredi d'avril, soit le 2 avril de 17 h à 19 h 30. Cet atelier sera animé par Michel MALANGE et Jean-Claude MILLOT. Pas de thème particulier pour cet atelier Les participants pourront apporter leurs équipements nécessitant une révision. Retrouver les fiches techniques du classeur mécanique de la FFCT Suite à de récents problèmes de chaînes, Jean-Claude Millot vous fait les recommandations qui suivent: | |
Les casses de chaînes sont de plus en plus fréquentes, du fait de la complexité du montage des chaînes étroites (10 et 11 v), nous vous conseillons:
Quelques prix de dérive-chaînes (chez Dutouron):
Une chaîne doit être adaptée à chaque vélo. Comment déterminer sa longueur de chaîne ? Mettre la chaîne neuve sur le grand plateau et sur le grand pignon de la cassette, la passer sur les roulettes du dérailleur, tenir une extrémité et la faire glisser parallèlement à l'autre brin jusqu'à la tension maxi de votre dérailleur. Repérez l'endroit où l'extrémité est venue sur l'autre brin, ajoutez deux maillons et vous aurez votre longueur qui sera adaptée à tous vos développement. A l'aide du dérive-chaîne adapté vous éliminez le morceau en trop, de manière à ce que les deux extrémités se terminent par un maillon interne. Vous enfilez l'attache rapide qui se présente en deux morceaux identiques. Un chaîne est constituée de maillons internes et de plaquettes de liaison tenues à l'aide des axes. Lorsque le montage est effectué, il faut vérifier que l'articulation du maillon se fasse sans point dur, si ce n'est pas le cas: prendre la chaîne à pleines mains de chaque coté du maillon qui présente un point dur et tordez légèrement de chaque coté perpendiculairement à la chaîne. Un point dur sur une chaîne occasionne des sauts de la chaîne lorsque le maillon incriminé passe sur le pignon arrière et vous empêchera de monter un côte, vous risquez même la chute. Donc un essai sur route sur une partie montante avec un effort important est impératif surtout si on envisage de faire un brevet ou de longues chevauchées. Jean-Claude MILLOTVous pouvez également lire ou télécharger la fiche du classeur mécanique sur la chaîne" |